smaart,smart什么意思

大家好,今天小编来为大家解答smaart这个问题,smart什么意思很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!本文目录smart什么意思smart的读音用中文怎么说了奔驰smart什么意思smart精灵到底是奔驰还是吉利smart汽车是什么车是新能源汽车吗smart什么意思是英文单词的形容词,是聪明的整洁的意思,我对英文也是不很通晓,只是会几个单词而已,我上初中的时候才有英

大家好,今天小编来为大家解答smaart这个问题,smart什么意思很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. smart什么意思
  2. smart的读音用中文怎么说了
  3. 奔驰smart什么意思
  4. smart精灵到底是奔驰还是吉利
  5. smart汽车是什么车是新能源汽车吗

smart什么意思

是英文单词的形容词,是聪明的整洁的意思,我对英文也是不很通晓,只是会几个单词而已,我上初中的时候才有英语课,我还记得我的英语老师很好,是知青下乡到我们县城的。用这个词可形容对方是聪明的人很喜欢她,她很干净。也可能是这物件整洁干净。

smart的读音用中文怎么说了

汉译:斯玛特发音:斯马特smart英[smɑ:t]美[smɑrt]考研/CET6/CET4/GRE/TOEFL/IELTSadj.聪明的;敏捷的;漂亮的;整齐的vi.疼痛;感到刺痛;难过;n.创伤;刺痛;疼痛;痛苦vt.引起…的疼痛(或痛苦、苦恼等);adv.聪明伶俐地,轻快地,漂亮地;

奔驰smart什么意思

大家好哦,我是“我哥很懂车”,欢迎大家留言或关注我讨论。

这个问题有意思,咱们就来聊聊smart的历史。最早的时候,是斯沃琪集团(swatch)和奔驰(Mercedes-Benz)联合起来说要造一款便捷,环保的小车。那这款车叫什么呢?于是呢就有了smart这个名字。(斯沃琪集团就是全世界买手表最著名的集团,它旗下包括:斯沃琪,欧米加,天梭,浪琴,宝玑,宝珀等)

smart拆分开可以看作是s-m-art,s就代表了斯沃琪集团,m就代表了奔驰,因为都是这两家公司的首写字母嘛,而art则是艺术的意思。所以smart也可以理解为斯沃琪和奔驰共同创作的艺术品。

smart的上市可谓一波三折,在最初的设计中,这款车竟然没有通过路试。因为中一定风力之下,这款车竟然出现了侧翻!换句话说就是:smart中问世之初曾经被风吹翻过!

这可是非常重大的设计失误,于是奔驰赶忙叫停,回厂重新设计。而这重新设计的过程中,因为种种原因(有说是因为金融危机,也有说是合作双方出现意见分歧),斯沃琪集团最终退出了本次合作。于是smart就成了奔驰独资的品牌。

“好车本天成,妙手偶得之”奔驰并没有中斯沃琪集团退出后修改smart的名字,因为smart本身还有另一层含义,就是代表了“聪明”与“伶俐”。而这恰恰也符合这款小车的车型定位,于是这款车名就沿用至今了。

从smart的品牌Logo中我们也可以发现左边的圆形图标便是smart的车标图案,它由一个C与一个往右的箭头组成,“C”代表的是“Compact”,箭头则有“forwardthinking”(开阔思维)的含义,与Smart的口号“Openyourmind”成呼应。

如今,smart已经成为奔驰产品序列中不可获取的一部分,不光本身拥有2座,4座和敞篷版车型,就连大名鼎鼎的brabus都对其进行了改装,成为了一款十足的“小钢炮”。如果您非常喜欢奔驰的品质但囊中羞涩的话,那么smart就是您一个非常好的选择。

以上是“我哥很懂车”的回答,希望可以帮到你。

“我哥很懂车”由三位总共试驾超过1000台车的媒体人创办,欢迎你的关注。

smart精灵到底是奔驰还是吉利

smart不是奔驰也不是吉利

smart·精灵汽车到底属于谁?

似乎绝大多数smar汽车都会在后档贴上梅赛德斯奔驰的车贴,感觉就像奔驰汽车,可是车标又不是奔驰的三叉星;吉利收购了smart-50%的股权,这个车标和品牌是不是和吉利汽车有什么关系呢?其实也不是。吉利汽车旗下没有这么个品牌,smart也不是新近创立的子品牌,严格来说该品牌和奔驰与吉利都没有关系。

smart是戴姆勒奔驰旗下的子品牌,梅赛德斯奔驰也是旗下品牌,均属于戴姆勒集团。

s,Swatch,斯沃琪m,Mercedes-Benz,梅赛德斯奔驰art,艺术

smart不是一个单词,而是取斯沃琪和梅奔的首字母再加上art组合成的名字,一定要说smart和奔驰有什么关系的话,充其量就是取了梅奔的首字母而已;戴姆勒集团的拼写为DAIMLER,其旗下有梅赛德斯奔驰汽车,梅赛德斯奔驰轻型商用车,戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务,以及smart。

所以说奔驰和smart是两个各自独立的品牌,没有什么关联,不过在戴勒姆更名为梅赛德斯奔驰之后,要说smart是奔驰的品牌也没有错;不过仍旧不是同一个品牌,smart的定位也比梅奔低很多,在燃油车时代里的smart打造的都是些低端的廉价车。

斯沃琪是一个瑞士的钟表厂商,打造的大多都是价格低廉的时装表,所以以斯沃琪为核心的品牌形象与定位也决定了smart就是个非常普通的品牌;燃油车时代使用的多为三菱和雷诺的三缸机头,用过最差的电控机械自动变速器(AMT),宝骏就用过这种变速器,结果因顿挫过于严重而导致了510的冷门;后使用的是六档干式双离合变速器,与其使用的发动机综合分析,这些车无疑都是些工业垃圾。

这就是smart的真实水平。

在吉利收购了smart的部分股份并与梅奔成立“smart品牌全球公司”之后,该品牌就放弃了燃油车,全面转向打造纯电动车;第一台量产车是smart#1-精灵一号,这辆车的品质有大幅提升,不过也是沾了电驱动平台的光,是依靠电动机自身的恒扭矩和高功率,以及不需要变速器的优势才实现了品质的提升,并且使用了后置后驱的布局。

然而,精灵一号这辆车也遭遇了强劲的竞争对手,20万左右有C11这样的中型电动SUV,提供的是后置后驱和全时四驱的双选项;车辆有更强劲的性能、更丰富的配置和更充足的空间,设计感也要理想一些,其四驱版本破百是4秒级别,实力相当的强悍。

其次还有SL03、哪吒S、C01或海豹等后置后驱或四驱的轿车,这些车也会影响有些跨界风格的精灵一号;所以这个品牌的未来前景并不令人看好,吉利也很难把它打造成热门品牌,smart在戴姆勒旗下,自创立以来就一直在亏损。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

smart汽车是什么车是新能源汽车吗

SMART是戴姆勒旗下的子品牌·并非新能源汽车品牌

“吉利奔驰斯玛特”要不要?

近期有两个“杂牌”在被热炒,第一个是长城宝马合资的MINI,该品牌开始出BEV的电动汽车了;第二个就是所谓的“奔驰斯玛特”,这个品牌的定位和MINI相当,都属于欧系车里的低端品牌,易主后基本算是杂牌了。

关于MINI汽车无需赘述,大部分读者都知道这个品牌的过往;简而言之就是英系车品牌主要服务于英国皇室和贵族阶层,打造的车辆基本都贵的离谱,普通人基本都是没有选择这些车的可能性的。而英国的没落又是必然,二战后的整个欧洲大陆的经济都进入了下行阶段,所以英国车企陆续破产并被其他国家的车企收购。

在此之前的英国为了挽救其汽车工业也进行了尝试,那就是打造低端车MINI,但尴尬的是这个品牌随着英系车的整体没落而同步没落了,最终沦落到59年几乎破产的德国巴戈利亚汽车厂收过,这个品牌后来起个了中文名叫作“宝马”,车辆的真实水平目前来看只能用一塌糊涂评价,比如采埃孚变速器的漏油通病,其涡轮增压发动机旁通阀卡滞的通病,以及严重烧机油等诸多问题,巴戈利亚汽车厂出品的“猪鼻孔车”没有什么臭脚好捧喽。

有趣的是MINI的量产车的水平只能相当于该品牌的入门级车,比如1系。

【SMART】的定位和MINI极其相似但更低一些,因为这个品牌只生产微型车,初期只有两门两座的小嘎嘣豆子,标准就是“老年代步车”的水平;至于几乎所有SMART车的后挡风玻璃都会贴上一串字符,这串字符是梅赛德斯奔驰和车标,原因在于奔驰这个品牌在国内的知名度挺高,虽然品质和宝马相当,但名字起的好也能够显得“高级”。而SMART不能用奔驰的车标,所以就贴个贴纸YY一下了。

为什么SMART的车不能用奔驰的车标呢?原因是它本来就不是奔驰车。

戴姆勒集团旗下有梅赛德斯奔驰和SMART两个品牌,梅奔原来只是叫做BENZ,加上梅赛德斯是因为戴姆勒奔驰在“混不下去”的时候被奥匈帝国(现在没有了)的外交官下了大订单,并且要成为该品牌车辆的经销商,条件是使用他女儿的名字,也就是梅赛德斯;所以梅奔的名字没有什么寓意可言,梅赛德斯这个人对于汽车行业也没有做出过什么贡献。

但即便如此SMART也和梅奔没有关系,它是戴姆勒和斯沃琪合资打造的一个汽车品牌;斯沃琪是个手表品牌,属于价格比较低廉的时装表,千把块就能买的到了。那么以斯沃琪为主体打造的汽车品牌当然也高端不了,最终该品牌的车辆定位拉到了各类车型的最低标准,参考下图。

SMART的超微型车用两个字总结,该怎么总结?

能开

就这俩字吧。

如果实际去体验过SMART的量产车的话,能给它最高的评价只会是“能开”,严肃一些的评价就是「工业垃圾」。首先该品牌的车辆用后置后驱系统,小小的车身用了三缸发动机,抖动就在座椅下、噪音非常明显;变速器用AMT机械电控自动变速器,特点是换挡顿挫感非常突出,如果没有开过装备AMT变速器的乘用车,老司机直接上手是会晕车的,这种变速器在乘用车型阵营里曾经是标雪和宝骏用过吧,有像样的品牌吗?

后期的SMART汽车升级了变速器,用的是“干式双离合”,AMT最起码还有个质量稳定的特点,干式双离合器的耐用性就极差了;这种变速器只适合在畅通道路或高速公路上使用,在拥堵道路上使用很容易高温,然而驾驶SMART的微型车上高速或其他快速路……宁愿坐公交车,最起码安全。

这就是SMART汽车的真实水平,用工业垃圾评价是客气的;而且它也不是个真正意义上的德系车,发动机用过三菱和雷诺、车辆曾经在法国工厂生产。

综上所述,SMART这种品质的车是注定不会热销的,所以自合资成立以来的每一年都在巨亏,最后被吉利收购了部分股份成为新的合资品牌;在中国车企阵营里有些车企致力于打造优秀的中国汽车品牌,也有些车企比较青睐这些“洋垃圾”,利用其品牌余热炒作一种“洋牌至上”的恶心人的概念。

不过以后的SMART的驾驶品质倒是不会那么差了,因为要全面转向电动化,用电驱驱动的驾驶品质要好太多;但是已经有五菱宏光MINI这样的合资微型代步车,三四万块也能代步,SAMRT似乎没有什么意义。想要标准高一些的电动小微型车还有科莱威、黑白猫、海豚等小车,如果SMART的电动车价格看齐这些车倒是还有些竞争力,只是可能性不会很大,毕竟收过来就是为了“炒洋牌、炒高价”,只是吉利也许没有认识到现在的中国汽车消费者对于这些品牌到底是什么态度,草率了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.gujiufaka.com/16558.html